ท่าอากาศยานนานาชาติแดซิง กรุงปักกิ่ง

โครงการเริ่มต้นจากอาคารเทอร์มินัลเมืองในพื้นที่สตาร์ทอัพของเขตใหม่เสี่ยวอัน และสิ้นสุดที่อาคารเทอร์มินัลเหนือของสนามบินนานาชาติปักกิ่งดากซิง เส้นทางหลักของรถไฟมีความยาว 83.2 กิโลเมตร โดยมีระยะทางในเขตใหม่เสี่ยวอัน 34 กิโลเมตร ระยะทางในเขตหลางเฟิง 43.6 กิโลเมตร และระยะทางในกรุงปักกิ่ง 5.6 กิโลเมตร มีการตั้งสถานีทั้งหมด 7 แห่ง รวมถึง 2 สถานี (สถานีบนสะพาน) ในเขตหลางเฟิง และ 5 สถานีในเขตใหม่เสี่ยวอัน (2 สถานีบนสะพานและ 3 สถานีใต้ดิน) นอกจากนี้ยังมีการตั้งโรงเก็บขบวนรถหนึ่งแห่ง เส้นทางด่วนจากเขตใหม่เสี่ยวอันไปยังสนามบินนานาชาติปักกิ่งดากซิงเป็นสายหลักสำคัญที่อยู่ในแผน "สี่แนวเหนือ-ใต้ และสองแนวยตะวันออก-ตะวันตก" ของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในเขตใหม่

วัสดุหลัก:
◎ ยางแอสฟัลต์พิเศษที่ไม่แข็งตัว ฟิล์มเคลือบกันน้ำ
◎ การสร้างโพลียูรีเทน ซีลแลนท์
◎ กันซึมปูนซีเมนต์โพลิเมอร์ ปูนซีเมนต์
◎ วัสดุเคลือบกันน้ำแบบystaline เบสซีเมนต์ที่แทรกซึมได้
◎ สารอุดร่องกันน้ำชนิดโพลียูรีเทนที่ขยายตัวเมื่อเจอน้ำ