ITSELIIMAUTTUVA BITUMEN VEDENPITÄVÄ KALVO

Tuotteen esittely

Tuotekuvaus

Itseliimautuva polymeerimuokattu bitumi vesipetoislemppari (jota tulevaisuudessa viitataan nimellä Tyyppi N) on itseliimautuva polymeerimuokattu bitumi ilman perustetta. Vedenpitävä kalvo se valmistetaan synteettisestä kauchukista, kuten SBS:stä, korkealaatuisesta tieasfaltista ja liimittäjäaineista, joita käytetään pohjamateriaalina, polyesteeri-elokuva (pet), polyetyylien elokuva (pe), alumiinilankki tai siilakorvattu erottelulankki yläpinnan materiaalina sekä siilakorvattu erottelulankki epäliimikekinä toisen puolen peiteksi.

Itseliimautuva polymeerimuokattu bitumi PY vesivakuumikerros (jota tulevaisuudessa viitataan tyypin PY nimellä) on itseliimautuva polymeerimuokattu bitumi PY vesivakuumikerros, jonka perusmateriaalina on kiinteyspolymeerimuokattu bitumi ja jota peitetään yläpinnalla polyetyylien kangasta, hiekkaa, lepyä, alumiinia tai erottelukangasta. Alapinta on peitty nykyään silikonia käsittelyllä peitetyn erottelukangas.

Tuotteen ominaisuudet

▪ Sen erityinen kaava ja ainutlaatuinen valmistusprosessi antavat sille ominaisuuksia, kuten kylmä rakennus, ei käytetä avointa liekkiä, ei liimaa ja ei ympäristöön aiheuta saastumista jne;

▪ Polyesteeri tuntuva on korkean vetovoiman ja suuren venymiskyvyn sekä vahvan sopeutumiskyvyn pohjakerroksen supistumiseen, rakoitukseen ja muodostumiseen;

▪ Se käyttää SBS:a, jolla on hyvä korkean ja matalan temperatuurin vastustuskyky, jotta se täyttää vedepojkimiskerroksen altistumisen tarpeet; ▪Sen liimauttava toiminta on hyvä, ja kuorien itseliimautuminen synkronoidaan kuoren elinkaaren kanssa;

▪ Kuoren alapuolella olevalla itseliimautuvalla asfaltilla on säännöllinen viivakattaus, mikä tekee sen liimautuvaksi pohjaviivalla ja antaa ainutlaatuisen toiminnan;

▪ Se muodostaa höyrypoisto kanavan tasapainottamaan höyryn painetta pohjatasolla ja välttämään vedepojkimiskerroksen nostuma;

▪ Kun pohja supistuu, rikkoutuu ja muodostuu, se voi välttää vedenkeston 'nollasuunnaton' -ilmiön aiheuttaman rakoitumisen, joka johtuu vedestäkeston ja pohjakerroksen täydellisestä liimautumisesta.